化油器怠速调整是通过（）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。
第1题：
调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。
第2题：
流量板式空气流量计上的旁通气道调整螺钉是用来调整（）。
第3题：
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
A.旋出节气门开度调整螺钉
B.旋入节气门开度调整螺钉
C.放松加速踏板
D.压紧加速踏板
第4题：
节气门体由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。
第5题：
喷油泵怠速的调整是将油门放在（）位置，调整怠速螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。
第6题：
在提高或减慢怠速时，发动机怠速调整螺钉应朝哪个方向(从螺钉头看)转动？
第7题：
叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调节（）。
第8题：
调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。
第9题：
怠速装置主要由（）等组成。
第10题：
化油器怠速装置中，一般有（）两个调整螺钉。