汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能。
第1题：
制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。
第2题：
汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
第3题：
答案：一般汽车制动系包括两套独立的制动装置，一套是驾驶员用脚踏板操纵的行车制动，主要用于汽车行驶中控制车速和保证行车安全，其制动器安装在车轮上，即所谓的脚刹。另一套是驾驶员用手控制的驻车制动装置，主要用于驻车后防止汽车滑溜，其制动器安装在变速器后面或车轮上，即所谓的手刹。
操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和气压式，其中机械式的仅在手制动上使用。其它型式分别为：1.液压制动系：由制动踏板、制动总泵、车轮制动器及输油管路等组成。如?EQ1030?系列，?EQ1050?系列均采用液压制动。2.气压制动系：由空压机、贮气筒、制动阀、制动器室、车轮制动器、输气管路、制动踏板等机件组成，如?EQ1092?系列，?EQ1108?系列均采用气压制动。3.挂车制动装置：挂车的气压制动有充气制动和放气制动两种，我国一般采用放气制动。当主车同挂车相连的管道内的压缩空气放入大气时，挂车产生制动作用。若行驶中挂车脱挂，充气软管必被挂断，压缩空气排入大气，挂车即自行制动。
操纵制动器的传动机构
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有机械式、液压式和气压式，其中机械式的仅在手制动上使用。其它型式分别为：
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液压制动系：由制动踏板、制动总泵、车轮制动器及输油管路等组成。如
?EQ1030?
系列，
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系列均采
用液压制动。
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气压制动系：
由空压机、
贮气筒、
制动阀、
制动器室、
车轮制动器、
输气管路、
制动踏板等机件组成，
如
?EQ1092?
系列，
?EQ1108?
系列均采用气压制动。
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挂车制动装置：挂车的气压制动有充气制动和放气制动两种，我国一般采用放气制动。当主车同挂车相连的
管道内的压缩空气放入大气时，挂车产生制动作用。若行驶中挂车脱挂，充气软管必被挂断，压缩空气排入大气，挂
车即自行制动。
第4题：
钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。
第5题：
制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。
第6题：
鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。
第7题：
汽车在坏路或无路状况下使用时，驱动车轮与路面的附着力（），车轮滚动阻力（），路面上障碍物影响汽车通过。
第8题：
影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、()、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
A.车况
B.车速
C.转速
D.速度
第9题：
车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向。（）
第10题：
东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。