现代轿车凸轮轴与曲轴的传动多采用（）来传动。
第1题：
由曲轴到凸轮轴的传动方式有（）、链条传动和齿带传动等三种。
第2题：
不属于曲轴与凸轮轴之间的传动方式的是（）。
第3题：
曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()
第4题：
气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式，可分为（）传动式、链条传动式和齿带传动式。
第5题：
凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5，这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的（）来保证的。
第6题：
曲轴与凸轮轴之间不能使用哪种传动方式（）
第7题：
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。
第8题：
下列不属于曲轴到凸轮轴的传动方式的是（）
第9题：
凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由（）、（）和（）三种。
第10题：
曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（）、（）、齿形带传动等三种形式。