通过导线与占火线圈“开关”接线柱连接的是（）。
第1题：
起动机接通点火开关后，蓄电池向起动机的（）供电。
第2题：
传统点火系统的组成有（）
第3题：
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。
A.点火开关
B.电磁开关的线圈存在断路
C.起动机离合器
D.起动继电器
第4题：
能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（）
第5题：
拆开启动电机接线柱与导线的连接，用导线直接与蓄电池正极连接，若启动机不转表明（）有故障。
第6题：
汽车起动机的控制装置包括（）。
第7题：
将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）
第8题：
通过点火锁启动时，起动机无动作，但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接，启动正常，可能的原因是（）
A起动机与蓄电池之间有断开处
B整车安装的起动继电器损坏
C起动机电磁开关失效
D点火锁回路有断开处
第9题：
拆开启动电机接线柱与导线的连接，用导线直接与蓄电池正极连接，若启动机转动，表明（）正常。
第10题：
在进行传统点火系统的故障诊断时，如果发现在转动曲轴时，电流表指示放电3～5A，但不摆动，发动机也不起动，根据这种现象，甲认为，故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中，乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为（）