接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示3A～5A不动，说明（）。
第1题：
打开点火开关，摇转发动机，曲轴有反转现象，这说明（）。
第2题：
150/5A电流表配用变比为150/5A的电流互感器，当电流表指示值为90A时，通过该电流表线圈的电流应是（）
第3题：
判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。
第4题：
接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。
第5题：
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示10A左右，指针不摆动，表明（）。
第6题：
150/5A电流表配变比为150/5A的电流互感器，当电流表的指示值为90A时，通过该电流表线圈的电流应是（）。
第7题：
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。
第8题：
打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。
第9题：
发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。
第10题：
电流表指针在3A～5A或10A以上指针不动，表明（）电路（）。