变速器啮合齿轮的啮合侧隙应为（）
第1题：
行星齿轮变速系统所有齿轮处于——状态，其挡位的改变与固定轴变速器用拨叉拨动齿轮变速不同，是通过对行星齿轮机构的基本元件（）实现的。
第2题：
变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
第3题：
第4题：
两齿轮啮合侧隙与中心距无关。
第5题：
对于BMW双离合器变速器GS7D36SG的常啮合齿轮描述正确的是（）
第6题：
对于BMW手动变速器GS6-37BZ中常啮合齿轮的描述正确的是（）
第7题：
相互啮合的一对齿轮的（）是影响侧隙的主要因素。
第8题：
第9题：
两齿轮啮合的侧隙与中心距无关。
第10题：
两齿轮的啮合侧隙与中心距偏差大小无关。