从新车到大修及大修与大修之间,原则上不允许对()进行大修。

题目

从新车到大修及大修与大修之间,原则上不允许对()进行大修。

  • A、发动机
  • B、底盘
  • C、车厢
  • D、电气
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第1题:

线路设备大修可分()及线路中修、扣件大修、道口大修、其他大修。

A.钢轨大修

B.道岔大修

C.轨枕大修

D.道床大修


参考答案:ABCD

第2题:

新车、大修车在()不应拖带抛锚车辆。


正确答案:走合期

第3题:

设备大修理成本经济分析指标有()。

A.大修理成本与基期大修理成本相对比率

B.实际大修理成本与计划大修理成本的相对比率

C.大修理成本与基期大修理成本的绝对数

D.实际大修理费用与计划大修理费用绝对数

E.设备实际单位大修理费用


正确答案:ABCD
解析:本题考查重点是对“设备修理的经济管理分析”的掌握。设备大修理成本的经济分析指标主要有:①大修理成本与基期大修理成本相对比率。②大修理成本与基期大修理成本的绝对数。③实际大修理成本与计划大修理成本的相对比率。④实际大修理费用与计划大修理费用绝对数。因此,本题正确答案是ABCD。

第4题:

大修水轮机测导水叶开度要在()

  • A、大修后进行
  • B、大修前进行
  • C、大修前后都要测

正确答案:C

第5题:

走合期间的新车和大修车不宜进行底盘测功。


正确答案:正确

第6题:

设备大修理成本经济分析指标有( )。

A:大修理成本与基期大修理成本相对比率
B:实际大修理成本与计划大修理成本的相对比率
C:大修理成本与基期大修理成本的绝对数
D:实际大修理成本与计划大修理费用绝对数
E:设备实际单位大修理费用

答案:A,B,C,E
解析:

第7题:

水轮机导水机构压紧行程的测定工作,是在水轮机()的。

  • A、大修前进行
  • B、大修完毕后进行
  • C、大修过程中进行
  • D、大修前和大修完毕后均进行

正确答案:D

第8题:

机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到()的水平。

A、新车

B、新车95%

C、新车90%

D、新车85%


参考答案:A

第9题:

大修水轮机要测导叶开度是在:()

  • A、大修后进行;
  • B、大修前进行;
  • C、大修前后都要测

正确答案:C

第10题:

()称为走合期。

  • A、机动车辆起步阶段
  • B、每月月初
  • C、新车或大修后的车辆及装用大修发动机后的车辆,在使用初期

正确答案:C