配气相位对发动机的充气系数有很大的影响。
第1题：
A、进气提前角
B、进气门迟闭角
C、排气提前角
D、气门的叠开角
第2题：
A、进气提前角
B、进气迟后角
C、排气提前角
D、排气迟后角
第3题：
第4题：
影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
第5题：
在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。
第6题：
A、凸轮轮廓的形状
B、凸轮的转速
C、气门锥角
D、配气相位
第7题：
下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。
第8题：
A、进气提前角
B、进气迟闭角
C、排气提前角
D、气门叠开角
第9题：
影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）
第10题：
在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响量大．