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在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响量大．

题目
单选题
在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响量大．
A

进气提前角

B

进气迟后角

C

排气提前角

D

捧气迟后角

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第1题：

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。

A、进气提前角

B、进气门迟闭角

C、排气提前角

D、气门的叠开角


参考答案：B

第2题：

在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。


正确答案:错误

第3题：

什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?


答：进排气门开始开启和最后关闭的时刻以曲轴转角来表示，称为配气相位;气门间隙过小，工作时气门及其传动件受热伸长，会使气门关闭不严、漏气、功率下降、气门工作面烧蚀;气门间隙过大，工作时气门传动件间产生撞击，会加速磨损，气门开启的持续角会相应减小，使发动机进气不足、排气不干净。

第4题：

在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。


正确答案:进气门迟闭角

第5题：

合理的配气相位，可以（）。

  • A、提高压缩比
  • B、减少活塞行程阻力
  • C、提高充气系数
  • D、提高点火提前角

正确答案:C

第6题：

在发动机配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。

A、进气提前角

B、进气迟后角

C、排气提前角

D、排气迟后角


参考答案：B

第7题：

下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。

  • A、增加进气终了的压力
  • B、增大进气的温度
  • C、改善配气相位
  • D、采用增压技术

正确答案:B

第8题：

在配气相位参数中,()对充气系数影响最大。

A、进气提前角

B、进气迟闭角

C、排气提前角

D、气门叠开角


参考答案：B

第9题：

在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。

  • A、进气门迟闭角
  • B、进气提前角
  • C、排气提前角
  • D、气门叠开角

正确答案:A

第10题：

影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）

  • A、压缩比
  • B、换气损失
  • C、气门重叠角
  • D、燃烧室扫气

正确答案:A

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