简述电喷发动机运转不稳故障的判断与排除步骤。

题目

简述电喷发动机运转不稳故障的判断与排除步骤。

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相似问题和答案

第1题:

简述丰田系列汽车电控发动机人工读取与清除故障码的方法步骤。


正确答案:打开点火开关,利用发动机数据K线(即标准诊断接头7#)接地超过2.5秒后,如ECU故障存储器内记忆有故障码,此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。如:P0203闪烁方式为:连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。

第2题:

简述电喷发动机在热车、冷车、常温下启动困难故障的判断与排除步骤。


正确答案: ①检查蓄电池电压是否正常,检查分电器、火花塞、点火线圈是否良好。
②检视进气道上的气管是否接妥。在各接合处涂肥皂水,不应有气泡产生。
③启动发动机时,听查燃油泵是否运转,检视油管及汽油滤清器有无堵塞。
④检视燃油泵的熔丝,用万用表检测燃油泵继电器是否有电压,否则应更换燃油泵熔丝或燃油泵继电器。
⑤用万用表检查进气温度传感器和冷却液温度的传感器是否有故障。
⑥检视怠速旁通阀。在冷车时,阀门张开;在热车时,阀门必须关闭。
⑦用万用表检查喷油器及其电路是否有故障。
⑧用数字万用表检查霍尔传感器是否有故障。
⑨如以上均正常,可能是发动机有其他问题,如气门间隙调整不当等,应对其进行检查。

第3题:

电喷发动机启动时,可以用传感器计算出启动供油量,并且能使发动机顺利经过暖机运转。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

电喷发动机控制系统的故障有哪些形式?


正确答案: 1.电子部件的电子故障
2.电子部件的机械故障
3.控制线路故障
4.电脑故障

第5题:

简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。


正确答案: (1)检视浮子室油平面是否过高;
(2)油平面正常,再检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻;
(3)油平面过高,应调整油平面,若油平面不能调至正常高度时,应检查三角针阀是否密封、浮子是否破裂;
(4)以上检查均正常,混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞;
(5)带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出过多。

第6题:

简述采用化油器发动机点火时间过迟的故障现象、原因及排除方法?


正确答案: 点火时间过迟的故障现象:发动机高速盍不均,不易加速;排气管冒黑烟,有时还放炮;化油器回火;起动机虽然起动阻力小,但不易发动,而且发动机发闷无力,温度容易升高。其原因有:白金间隙过小或者分电盘外壳向顺时针转动过多,而使提前点火装置工作不正常。排除方法:按规范调整白金间隙;或放松分电盘外壳固定螺钉,将分电盘外壳向逆时针方向转动少许,直到加速时迅速提高发动机转速为止。

第7题:

下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳,而冷车运转正常()

  • A、喷油器滴漏
  • B、某缸喷油器损坏
  • C、氧传感器故障
  • D、空滤器脏堵

正确答案:C

第8题:

试述电喷发动机怠速不良故障的判断方法。


正确答案:(1)读取故障码,根据各车型故障代码表查找故障原因。(2)若代码正常,检查进气管路有无漏气,如PCV阀软管、各软管连接处等是否正常。 (3)检查空气滤清器滤芯是否正常。 (4)检查怠速转速是否正常。(5)检查点火正时正常与否。(6)检查火花塞。必要时检查气缸压力及气门间隙是否正常。 (7)检查冷启动喷油器及控制电路是否正常。(8)检查燃油压力,检查燃油泵、滤清器、油压调节器等是否正常。 (9)检查喷油器的喷射状况及电阻值是否正常。(10)用电压表和电阻表检查EFI电路,如各线路连接状况、ECU的保险丝和主继电器、空气流量计、水温传感器、进气温度传感器、节气门怠速开度传感器、喷射信号电路等是否正常。

第9题:

请简述电喷发动机的主要优点?


正确答案: ①提高了发动机的动力性和经济性,②降低排放,节省燃油,③工况过渡圆滑,加,减速返应灵敏,④提高了汽油机高、低温启动性能和暖机性能,使汽油机易于启动⑤改善了汽油机对地理及气候环境的适应性。⑥改善了各缸混合气的均匀性,

第10题:

在电喷发动机故障诊断中,常用模拟()信号来判断某部位的故障。

  • A、电流
  • B、电阻
  • C、电感
  • D、电压

正确答案:D