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高温对发动机的工作有何影响？

题目

高温对发动机的工作有何影响？

参考答案和解析
正确答案: 1、散热效果差，发动机易过热。
2、由于空气的膨胀，使进入气缸的混合气量或空气量减少。混合气过浓，易产生爆燃，使发动机功率降低。
3、机油在高温下变稀和变质，使润滑性能下降，加速机件的磨损。
4、供给系中，易产生汽油蒸气，形成“气阻”，增加油路故障。
5、由于发动机过热和爆燃，易使缸体和缸盖变形翘曲，烧坏气缸垫和排气门及座。
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第1题：

混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？


正确答案:混合气过稀时，排气管放炮，发动机工作无力。其原因是：浮子室油面过低，燃油量孔堵塞或调整不当；节流阀轴和孔磨损严重；密封垫破损造成漏气等。

第2题：

负荷和转速对发动机有害气体的排放浓度有何影响？


正确答案: 1.当满负荷时，由于混合气浓，燃烧不完全，生成的CO量增多；中等负荷时，混合气略稀，燃烧效率最高，CO、HC、减少，但NOx增多；在怠速和小负荷时，燃烧温度较低但所用混合气较浓，因而NOx排放量减小，CO和HC排放量显著增多。
2.转速增加，混合气变稀，燃烧室内气体的紊流增强，改善了混合和燃烧，使排气中的HC、CO含量减少。废气中的CO、HC随曲轴转速提高而下降，而HC排放量在高速时，由于燃烧时间短，易于产生易燃烃。 在怠速和低速工况，HC和CO排放较多，随着转速增加都有所下降，在最大转速时，CO继续下降而HC和NO增大，这又由于燃烧时间短，混合器形成的时间也缩短，汽缸内燃烧条件恶化发动机工作强度大的缘故。

第3题：

在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？


正确答案: 防止发动机热状态下气门关闭不严。
过大：噪声加大，撞击磨损严重
过小：容易漏气
测量：在摇臂与气门尾端测量

第4题：

高温环境下对刚成型混凝土有何影响？


正确答案:高温环境刚成型的混凝土由于直接暴晒或干热风影响，表面水分蒸发快，内部水分上升量低于蒸发量，面层急剧干燥，外硬内软，出现塑性裂缝。如昼夜温差而引起温差裂缝。

第5题：

火花塞间隙对发动机的工作性能有何影响？


正确答案: 火花塞的间隙过小，火花微弱，并容易产生积碳而漏电。间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机不易起动，且在高速时容易发生“缺火”现象。

第6题：

汽油的馏程包括哪些项目？各对发动机的工作有何影响？


正确答案: 初馏点，10%蒸发温度，50%蒸发温度，90%蒸发温度，终馏点，残留量。
10%蒸发温度对汽油机起动的难易有决定性影响，同时与发动机供给系产生气阻的倾向有密切关系；50%蒸发温度对汽油机起动后到达正常工作温度的预热时间、加速性能和工作稳定性有很大影响。

第7题：

高温下的氧化对金属有何影响？如何提高其抗氧化性？


正确答案: 锅炉高温部件在运行中与烟气、空气或蒸汽接触，会使金属表面发生反应，氧与金属化合生成氧化膜，即氧化过程。若生成的氧化膜疏松、不牢固，不断脱落，氧化过程不断进行，金属则很快被腐蚀。若生成的氧化膜致密牢固，则这层氧化膜会对金属起保护作用。
对高参数机组的高温用钢，如蒸汽管道等必须考虑其钢材的抗氧化性，否则往往会在运行中因氧化而破坏。钢中加入Cr、AL、Si等元素，生成的氧化膜致密而牢固，使钢材的抗氧化性提高。

第8题：

试述不对称运行对发动机有何影响？


正确答案: （1）发动机不对称 运行会在定子绕组中产生负序电流，此负序电流将产生负序磁场，将在转子铁芯表面、励磁绕组、阻尼绕组以及转子的其它金属结构部件中感应出二倍频的电流（100Hz）。该电流将在转子表面及阻尼绕组中引起损耗，从而使转子表面发热。
（2）发动机不对称运行将出现变动（交变）力矩而引起发动机振动。

第9题：

气门间隙大小对发动机有何影响？


正确答案:气门间隙过大：使气门延时开启，提前关闭及升程减小，使进排气恶化，增加气门传动件的撞击，加速磨损，噪音变大，气门间隙过小，发动机在热态时，使气门关闭不严而漏气，功率下降，性能恶化，工作面烧坏。

第10题：

柴油的粘度对发动机有何影响？


正确答案:柴油的粘度大小，将直接影响到柴油的流动性、雾化性、燃烧性以及润滑性能。粘度过大，其流动性差、雾化不良、燃烧不完全，造成油耗高、排气冒黑烟，发动机经济性下降。但粘度不易太小，否则会使柴油机高压油泵的套筒、柱塞副得不到正常润滑，产生早期磨损，从而使得密封不良，造成喷油压力下降，柴油雾化质量差，燃烧不完全。所以柴油粘度要适宜。

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