汽车的燃油经济性可采用一定工况下汽车行驶（）的燃油消耗量来衡量。

第1题：

第2题：

汽车百公里燃油消耗量越大，汽车燃油经济性越好。

第3题：

第4题：

关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。

• A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
• B、汽车中速行驶时燃油消耗量低
• C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好
• D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性

第5题：

运输工作量的燃油消耗量只能用于比较同类汽车或同一辆汽车的燃油经济性单位；而单位行驶里程的燃油消耗量可以用来比较不同类型和不同装载质量或不同载客量的汽车的燃油经济性。

第6题：

汽车燃油经济性是以汽车行驶一定里程的油耗，或是以一定数量的燃油能行驶的里程来计算的。

第7题：

在一定运行工况下，汽车行驶100Km的燃油消耗量越大，表明汽车燃油经济性越好。

第8题：

第9题：

汽车的燃油经济性常用（）或（）。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。

第10题：

在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。