行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。
第1题：
A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
第2题：
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在( )时发响。
A.下坡
B.上坡
C.上.下坡
D.起步
第3题：
第4题：
汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
第5题：
下列现象可判断为“离合器打滑”的有（）
第6题：
若在汽车上坡或急剧改变车速时，听到驱动桥发响，一般是齿轮啮合（）造成的。
A.间隙过大
B.间隙过小
C.失常
第7题：
加档后汽车行驶无力，俗称“脱档”，（）是其发生的原因。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
推土机下坡行驶时,不可松开离合器或换档。
第10题：
当自动变速器行驶模式选择开关处于“动力模式”时，与“常规模式”相比（）。