下坡
上坡
上、下坡
起步
第1题：
汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。
第2题：
汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
第3题：
若在汽车上坡或急剧改变车速时，听到驱动桥发响，一般是齿轮啮合（）造成的。
A.间隙过大
B.间隙过小
C.失常
第4题：
汽车转向时出现异响多为（）所致。
第5题：
汽车转向时出现异响，主要是（）啮合间隙（）所致。
第6题：
变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（）。
第7题：
汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是（）。
第8题：
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在( )时发响。
A.下坡
B.上坡
C.上.下坡
D.起步
第9题：
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。
第10题：
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响