汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当，会使汽车（）时发响。
第1题：
汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。
第2题：
汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是（）。
第3题：
若在汽车上坡或急剧改变车速时，听到驱动桥发响，一般是齿轮啮合（）造成的。
A.间隙过大
B.间隙过小
C.失常
第4题：
汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当，会使汽车在（）时发响。
第5题：
汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。
第6题：
汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
第7题：
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。
第8题：
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在( )时发响。
A.下坡
B.上坡
C.上.下坡
D.起步
第9题：
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响
第10题：
汽车直线行驶无异响，曲线行驶时出现异响，可能的故障原因是（）。