进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波

题目

进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波长惯性增压系统(ACIS)

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第1题:

下列()属于进气量调节装置部件。

  • A、电子节气门系统
  • B、怠速空气调节装置
  • C、可变进气控制系统
  • D、废气涡轮增压装置

正确答案:A,B,C,D

第2题:

试述进气惯性增压控制系统(ACIS)的检修方法。


正确答案: 检查真空电磁阀的电阻,应符合标准值,通电时应有嗒嗒声音,通电后,真空管通,断电则不通。

第3题:

现代电子技术在发动机上的应运有()等形式。

A、电控燃油喷射系统

B、电控点火系统

C、电控可变配气正时及升程系统

D、涡轮增压装置


参考答案:ABC

第4题:

简述进气惯性增压控制系统如何工作?


正确答案:1) 压力波的产生  利用进气流惯性
2) 压力波的利用方法  进气压力脉动波与进气门开闭配合好,使反向的压力波集中到要打开的进气门旁,在进气门打开时就会形成增压进气的效果。
3) 长度可变的进气惯性增压系统  控制阀由真空马达驱动,真空马达由ECU通过电磁阀控制。
当进气压力高于0.098MPa时,ECU将释压电磁阀搭铁回路接通,释压电磁阀打开,通往驱动气室的压力空气被切断,在气室弹簧力作用下,驱动切换阀,关闭进入涡轮室的通道。

第5题:

下列属于进气量调节装置部件的是()。

  • A、电子节气门系统
  • B、怠速空气调节装置
  • C、可变进气控制系统
  • D、废气涡轮增压装置

正确答案:A,B,C,D

第6题:

进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。


正确答案:正确

第7题:

在可变进气管长度控制系统中,高速时,进气管长度应增长。


正确答案:错误

第8题:

采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。


正确答案:错误

第9题:

进气控制系统类型主要有进气涡流控制,配气定时控制,增压控制,()

  • A、二次空气喷射控制
  • B、EGR
  • C、活性碳罐清洗控制
  • D、进气谐振增压控制

正确答案:D

第10题:

进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。

  • A、进气通道截面积
  • B、压力波传播路线长度
  • C、废气流动路线
  • D、进气管长度

正确答案:B