在进气冲程开始时，气缸内的压力低于大气压力。
第1题：
柴油机在排气过程中，气缸内的压力( )。
A.略高于大气压力
B.略低于大气压力
C.与大气压力相等
D.四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力
第2题：
判断-进气行程开始时的气缸压力要低于进气结束时气缸压力。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、空气
B、柴油
C、汽油
D、可燃混合气
第4题：
以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程：（）压缩冲程：（）燃烧冲程：（）排气冲程：（） A.在活塞到达上止点之前，火花塞放出火花，点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧，产生巨大的燃烧压力，使活塞向气缸底部运动，由此产生动力。 B.在此冲程开始时，进气门开启，排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降，在下降的过程中，使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时，活塞下压至下止点，该冲程开始时，活塞开始在气缸内上升。此时，排气门开启，进气门关闭，这样，活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭，这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大，由于压缩而产生的压力越大。
第5题：
关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
第6题：
由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力( )。
A.低于进气压力
B.高于进气压力
C.等于进气压力
D.忽高忽低
第7题：
发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。
第8题：
非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。
A.略高于大气压力
B.略低于大气压力
C.与大气压力相等
D.四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力
第9题：
大气压力传感器安装在ECM上方，监测大气压力，以实现（）超速保护。
第10题：
非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）