雪天行车时,在有车辙的路段要循车辙行驶。

题目

雪天行车时,在有车辙的路段要循车辙行驶。

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相似问题和答案

第1题:


A.避免紧急制动
B.循车辙行驶
C.避免急转方向
D.降低车速行驶

答案:A,B,C,D
解析:
在图中有车辙的冰雪路段应降低车速,循车辙行驶,避免使用紧急制动和急转方向。

第2题:

机动车行至泥泞或翻浆路段时,要停车观察,选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。( )


答案:对
解析:
“停车观察”应理解为是在通过泥泞或翻浆路段之前进行的,在观察的基础上,选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。

第3题:

车辆行至泥泞或翻浆路段时,应停车观察,选择平整、坚实或有车辙的路段通过。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

绘制横断面曲线时,在图上确定车辙深度D1、D2,以其中的最大值作为()。


A该评定路段的最大车辙深度
B该评定路段的平均车辙深度
C该断面的最大车辙深度
D该断面的平均车辙深度

答案:C
解析:
绘制横断面曲线时,在图上确定车辙深度D?和D?,以其中的最大值作为该断面的最大车辙深度,读至1mm。

第5题:

车辙深度超过()时定义车辙损坏。



A.5mm
B.10mm
C.8mm
D.15mm

答案:B
解析:
车辙是指轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽(辙槽),轻:辙槽浅,深度在10-15mm之间,重:辙槽深,深度15mm以上,损坏按面积计算,检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。

第6题:

雪天行车中,在有车辙的路段应循车辙行驶。( )


答案:对
解析:
车辙是车辆在路面上行驶后留下的车轮轧痕。循车辙行驶有两点好处:一是其他车走过的路,相对比较安全;二是车辙已被其他车辆轧实,可以减小行驶阻力。

第7题:

高温季节,重载路段的沥青路面更容易出现车辙、拥包等病害。( )


答案:对
解析:
由于沥青材料为典型的黏弹塑性材料,具有温度敏感性,在高温、荷载综合作用下,更易发生高温变形。

第8题:

雪天行车中,在有车辙的路段应循车辙行驶。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,以()作为断面的车辙深度

A.其中最小值
B.两者平均值
C.该断面的最大车辙深度
D.该断面的平均车辙深度


答案:C
解析:

第10题:

路面车辙用路面车辙深度指数(RDI)评价,RDI计算与( )有关。

A.车辙深度参数
B.车辙深度限值
C.车辙深度
D.a?、a?

答案:A,B,C,D
解析:
路面车辙深度指数RDI=100-a?RD(RD≤RDa);RDI=60-a?(RD≤RDa)(RDa≤RD小于RDb);RDI=O(RD>RDb)。其中,RD为车辙深度,车辙深度参数RDa=20mm,车辙深度限值RDb=35mm,模型参数a?=2.0、a?=4.0。