路面结构层中，直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫（）。
第1题：
第2题：
直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。
第3题：
关于路面构造相关内容说法正确的是( )。
A．路面结构层一般分为面层、基层和垫层
B．面层是路面结构层最上面的一个层次，直接承受车辆荷载及自然因素的影响
C．面层有时可分三层或四层修筑
D．基层主要承受由面层传递的车辆荷载垂直力，并将它分布到土基或垫层上
E．垫层材料不要求强度高，但要求水稳定性或隔热性能好
第4题：
规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）
第5题：
设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基，起主要承重作用的路面结构层位（）。
第6题：
第7题：
行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。
第8题：
第9题：
路面结构组合设计应遵循的一般原则是（）
第10题：
（）是直接承受车辆荷载及自然因素的作用，并将荷载传递到基层的路面结构层。