在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是()。

题目

在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是()。

  • A、面层
  • B、基层
  • C、垫层
  • D、联结层
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是()。

A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层

答案:C
解析:
P2-4

城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层) ,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载(较大的竖向力、水平力和冲击力)的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

第2题:

基层在路面结构层中是起次要承重作用的层次。()


正确答案:错误

第3题:

关于路面构造相关内容说法正确的是( )。

A.路面结构层一般分为面层、基层和垫层

B.面层是路面结构层最上面的一个层次,直接承受车辆荷载及自然因素的影响

C.面层有时可分三层或四层修筑

D.基层主要承受由面层传递的车辆荷载垂直力,并将它分布到土基或垫层上

E.垫层材料不要求强度高,但要求水稳定性或隔热性能好


正确答案:ABDE
解析:面层有时可分两层或三层修筑。

第4题:

路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是()

  • A、面层
  • B、基层
  • C、垫层
  • D、结构层

正确答案:A

第5题:

规定各类路面结构层的最小厚度是为了()

  • A、节省路面材料
  • B、确保形成稳定的结构层
  • C、方便施工操作
  • D、有利于承受和扩散行车荷载
  • E、使各结构层之间连接紧密

正确答案:B,C

第6题:

直接同行车和大气相接触,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是()。

  • A、垫层
  • B、路基
  • C、基层
  • D、面层

正确答案:D

第7题:

在水泥路面和沥青路面中,主要承受行车荷载作用的结层是哪一层?


正确答案:在水泥路面中,主要承受行车荷载作用的结构层是砼板,在沥青路面中,主要承载行车荷载作用的结构层是基层。

第8题:

( )是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。

A.路基
B.垫层
C.基层
D.面层

答案:D
解析:
本题考查的是道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造。面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。

第9题:

沥青混凝土路面中,直接承受行车荷载作用的是()。

  • A、垫层
  • B、基层
  • C、面层
  • D、底基层

正确答案:C

第10题:

()是直接承受车辆荷载及自然因素的作用,并将荷载传递到基层的路面结构层。

  • A、基层
  • B、面层
  • C、垫层
  • D、土层

正确答案:B