现代汽车在中国的整车制造合作伙伴是()
第1题:
现在,中国本土的廉价汽车已经由中国制造升级到中国品牌。不过,在市场层面,如此的挑战并未成为中国本土汽车制造商的压力,在廉价的市场空间继续存在之前,绝大多数的自主品牌制造商继续集结于此。
文中的“挑战”指的是( )。
A.廉价汽车市场份额将逐步缩小
B.中高端汽车市场期待国产品牌
C.中国制造很难升级到中国品牌
D.国产廉价汽车将遭遇品牌危机
第2题:
下面不是2008年北京奥运会的汽车合作伙伴的是()。
第3题:
A、锂离子动力电池
B、电池管理系统
C、整车控制系统
D、汽车电子
第4题:
说明日本日产汽车与中国的合作伙伴和生产的车型。
第5题:
一汽-大众汽车有限公司作为奥迪在中国的合作伙伴,成立于()年
第6题:
在中国汽车市场逐步扩大的过程中,中国汽车早已开始走向世界舞台,但他们更多的是受到了质疑.虽然诸多的质疑并非是事情的全部,但从中国汽车品牌塑造的角度,那些贡疑并非都是空穴来风.其中,“中国制造”这一标识带来的压力,已让中国汽车在世界舞台上遭遇重重挑战.遗憾的是,现在中国汽车仍把“中国制造”作为其品牌塑造的主要支撑,这段文字意在强调( ).
A.国产汽车走出国门受到国际社会的质疑
B.国产汽车品牌的塑造应淡化“中国制造”
C.“中国制造”使国产汽车遭遇品牌危机
D.塑造国产汽车品牌应以技术革新为支撑
第7题:
下列外资比例不得高于50%的项目是()
第8题:
A南京汽车制造厂
B上海汽车制造厂
C济南汽车制造厂
D北京汽车制造厂
第9题:
汽车整车制造行业小微企业客户不得认定支持、维持或免分类客户
第10题:
韩国现代汽车与中国的合作伙伴有北京现代汽车有限公司和华泰现代有限公司,前者生产特拉卡、涂胜等车型,后者生产圣达菲等车型。