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汽车柴油机化是因为（）。A、柴油比较便宜B、柴油机的热效率要比汽油机高C、柴油没有危险又比较环保D、节约大量燃料

题目

汽车柴油机化是因为（）。

  • A、柴油比较便宜
  • B、柴油机的热效率要比汽油机高
  • C、柴油没有危险又比较环保
  • D、节约大量燃料
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第1题：

下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（ ）。
A. 一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B. —般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C. 一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D. 一般低速柴油机的热效率高于髙、中速柴油机的热效率


答案：D
解析：

第2题：

柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（ ）。

A.混合加热循环比定容加热循环热效率高
B.柴油机压缩比高
C.汽油机预膨比为零
D.柴油机压力升高比为零

答案：B
解析：

第3题：

下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（　　）。
A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率


答案：C
解析：
内燃机的热效率越高，表示燃料的热量利用越好，内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的值在0．36～0．40；中速柴油机的值在0．38～0．45；低速柴油机的 值在0．40～0．48；汽油机的 值在0．25～0．36；增压内燃机的 值偏于高值。

第4题：

汽油机与柴油机比较，汽油机的造价比柴油机高。


正确答案:错误

第5题：

柴油机热效率比汽油机高，柴油机的有效燃料消耗率ge比汽油机低，柴油机的燃料消耗比汽油机要节省（）

  • A、5％－10％
  • B、10％－20％
  • C、20％－45％
  • D、40％—50％

正确答案:C

第6题：

关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是( )。

A:柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式
B:柴油机压缩比较高，而汽油机较低
C:柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大
D:柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气

答案：D
解析：
柴油机为外部形成纯空气，而汽油机则是内部形成混合气。

第7题：

汽油机与柴油机比较，汽油机有点火系，而柴油机没有点火系。


正确答案:正确

第8题：

下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是( )。

A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

答案：C
解析：
内燃机的热效率越高，表示燃料的热量利用越好，内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的ηe值在0.36～0.40;中速柴油机的ηe值在0.38～0.45;低速柴油机的ηe值在0.40～0.48;汽油机的ηe值在0.25～0.36;增压内燃机的ηe值偏于高值。

第9题：

简述为什么柴油机的热效率总是比汽油机高？


正确答案:发动机的理论循环是根据发动机的实际情况循环，作了一些合理的假设简化而成的。在整个工作过程中，柴油机理想循环加热过程是定容、定压加热过程（混合加热过程），而汽油机的加热过程是定容加热过程。因此，在总加热量相同的下，由于柴油机的压缩比比汽油机高得多。当两种循环的最高温度大致相同的情况下，根据气态方程PV=nRT公式，可以得出：柴油机的指示功面积大，作功多，放热也少些。所以柴油机的热效率比汽油机高。

第10题：

汽油机与柴油机比较，汽油机的振动和噪声比柴油机大。


正确答案:错误

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