为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）

第1题：

对发动机性能影响最大的配气相位是（）

• A、进气迟后角
• B、进气提前角
• C、排气提前角

第2题：

四行程发动机的换气过程包括（）、强制排气和进气过程。

• A、自由排气
• B、强制进气
• C、自由进气
• D、循环排气

第3题：

第4题：

（）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。

第5题：

配气机构是实现内燃机进气过程和排气过程的控制机构。

第6题：

冲程发动机行程的顺序为（）

• A、进气、压缩、做功、排气
• B、进气、做功、压缩、排气
• C、进气、做功、排气、压缩
• D、进气、压缩、排气、做功

第7题：

什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？

第8题：

第9题：

配气机构是发动机（）过程的控制系统，其作用是根据发动机的工况要求，定时打开和关闭进、排气门，保证让新鲜燃气、空气的混合气及时进入气缸，并把燃烧做功后的（）及时排出。

第10题：

配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。