下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。

题目

下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。

  • A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%
  • B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右
  • C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
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相似问题和答案

第1题:

下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是( )。

A.汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%
B.汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右
C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等

答案:B
解析:

第2题:

下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因是()

  • A、汽车左右轮制动力相关太大,超过15%。
  • B、汽车左右轮制动力相关大小,在5%左右。
  • C、具架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调。

正确答案:B

第3题:

下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。

A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%

B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右

C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调


参考答案:B

第4题:

试分析汽车制动跑偏的主要原因。


正确答案: (1)个别制动轮缸内有空气。
(2)个别轮缸皮碗发胀,致使活塞运动不灵活。
(3)个别车轮摩擦片表面有油污、硬化或铆钉外露。
(4)左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致。
(5)左、右车轮摩擦片材料不一致或新旧摩擦片搭配不均。
(6)个别制动鼓或制动盘磨偏、变形、磨损、起沟槽
(7)左右轮胎气压、规格、花纹不一致。
(8)左右轮制动蹄回位弹簧拉力不一致。
(9)制动钳或制动底板安装松动。
(10)左右悬架或车轴变形。
(11)左右钢板弹簧刚度不一致。
(12)左右轮毂轴承预紧度调整不一致

第5题:

汽车制动跑偏的原因是什么?为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏?


正确答案: 原因:
(1)汽车左右车轮特别是前轴左右车轮(转向轮)制动器制动力不相等
(2)制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调(互相干涉)
后轴侧滑时,FY2=0,前轮地面的侧向反作用力FY1对质心C的力矩增加了汽车角速度,汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动,从而加剧跑偏。(后轴侧滑方向与惯性力方向一致,两者相互促进加剧)

第6题:

汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的()不等造成的。

  • A、制动阀制动力
  • B、制动鼓制动力
  • C、制动器制动力
  • D、制动蹄制动力

正确答案:C

第7题:

制动时汽车制动跑偏的原因是什么?


正确答案: (1)汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮(转向轮)制动器的制动力不相等。
(2)制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调(互不干涉)。

第8题:

下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是( )。

(A)制动跑偏不会引起制动侧滑, (B)制动侧滑不会引起制动跑偏, (C)严重的制动跑偏会引起制动侧滑, (D)二者在概念上是一致的。


正确答案:C

第9题:

汽车制动性能主要用哪些指标来衡量?产生制动跑偏的原因有哪些?什么原因产生制动跑偏?


正确答案: 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因:
1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调(互相干涉)。第一个原因是制造、调整误差造成的,汽车究竟向左向右跑偏,要根据具体情况而定;第二个原因是设计造成的,制动时汽车总向左或向右一方跑偏。

第10题:

分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。


正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏,引起汽车制动跑偏的原因包括:
(1)汽车左、右车轮,特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
假设前左轮制动器制动力大于前右轮的,则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩,虽然方向盘固定不动,但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形,转向轮仍将产生一向左偏转的角度,而使汽车有轻微的向左偏驶。同时,由于主销有后倾,也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩,从而增大了向左转的角度。
(2)悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的,跑偏方向固定不变。