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以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是（）。

题目

以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是（）。

  • A、冷却液加注过多
  • B、使用了不符合要求的冷却液
  • C、汽车工作条件恶劣
  • D、汽车长时间超时间超负荷工作
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第1题：

气缸盖底面常见的损坏形式有()。

A、断裂

B、腐蚀疲劳

C、腐蚀

D、裂纹


参考答案：B

第2题：

化学腐蚀是柴油机机件腐蚀的主要原因。


正确答案:错误

第3题：

气缸盖触火面上的裂纹是属于()疲劳破坏。

A、热

B、热疲劳和高温

C、机械

D、腐蚀


参考答案：B

第4题：

柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是（）。 ①化学腐蚀 ②氧化还原反应 ③电化学腐蚀

  • A、① 
  • B、② 
  • C、③
  • D、①②③

正确答案:C

第5题：

汽缸盖冷却的作用是降低吸汽温度。


正确答案:错误

第6题：

以下腐蚀形式不属于局部腐蚀的是()

A、电偶腐蚀

B、点蚀

C、剥蚀

D、空泡腐蚀


参考答案：D

第7题：

关于腐蚀以下哪些说法是正确的：（）

  • A、表面腐蚀属于选择性腐蚀
  • B、晶间腐蚀出现在450-850℃
  • C、点状腐蚀是选择性腐蚀
  • D、点状腐蚀属于电化学腐蚀

正确答案:B,C,D

第8题：

气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。

A、磨损

B、腐蚀

C、断裂

D、高温腐蚀


参考答案：B

第9题：

蒸汽往复泵在运行中汽罐内活塞对气缸盖或填料出缸盖出现敲击声的原因是（）。

  • A、活塞行程调整的不正确
  • B、吸入时水击
  • C、活塞杆的螺母松动

正确答案:A

第10题：

燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）

  • A、氧化腐蚀
  • B、高温穴蚀
  • C、低温腐蚀
  • D、高温腐蚀

正确答案:D

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