属于汽缸体腐蚀的主要原因的是使用了不符合要求的冷却液。
第1题:
A.电偶
B.微观
C.氧浓差
D.穴蚀
第2题:
发动机点火启动后,水泵开始工作,强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环,以促进冷却液快速降温,使发动机在短时间内达到正常的工作温度。()
第3题:
A.电化学腐蚀
B.化学腐蚀
C.浓差腐蚀
D.电偶腐蚀
第4题:
下面哪一项是顶开式气缸体所独有的特征()
第5题:
使换热管线产生裂纹、穿孔的主要原因为()
第6题:
第7题:
甲胺泵缸体要受甲氨的强烈腐蚀,还要承受排出高压吸入低压的脉动应力,因此缸体内应力集中区域内容易发生腐蚀疲劳而产生的缸体开裂
第8题:
A.电化学腐蚀
B.化学腐蚀
C.浓差腐蚀
D.电偶腐蚀
第9题:
进口发动机常用的防冻液分为绿色和红色两种,这两种防冻液绝对不能混合使用,若混合使用的话,颜色会发黑,这种失效的冷却液会导致发动机水道腐蚀,严重的导致缸体烂穿。
第10题:
下面哪一项是铝合金气缸体的独特特征()