在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是()。

题目
单选题
在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是()。
A

电化学腐蚀

B

化学腐蚀

C

浓差腐蚀

D

电偶腐蚀

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第1题:

在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是______。

A.电化学腐蚀

B.化学腐蚀

C.浓差腐蚀

D.电偶腐蚀


参考答案:C

第2题:

柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的______腐蚀。

A.电偶

B.微观

C.氧浓差

D.穴蚀


参考答案:C

第3题:

关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,下面哪种说法正确()。

A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合

B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合

C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合

D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合


参考答案:B

第4题:

关于缝隙腐蚀说法正确的是().

  • A、只有同-种金属才可能发生缝隙腐蚀
  • B、只有金属结构间才可能发生缝隙腐蚀
  • C、醋酸纤维素
  • D、不论是同-种金属还是不同的金属或非金属之间都可能发生缝隙腐蚀

正确答案:D

第5题:

在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀主要是______。

A.电化学腐蚀

B.化学腐蚀

C.浓差腐蚀

D.电偶腐蚀


正确答案:C

第6题:

柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为______。

A.电化学腐蚀

B.化学腐蚀

C.缝隙腐蚀

D.应力腐蚀


参考答案:C

第7题:

气缸体与气缸套配合面上的铸造缺陷,常选用()修理。

A、喷焊

B、无机胶粘剂

C、焊补

D、有机胶粘剂


参考答案:B

第8题:

在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀是______。

A.电化学腐蚀

B.化学腐蚀

C.浓差腐蚀

D.电偶腐蚀


参考答案:C

第9题:

指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求()

  • A、取出缸套时敲击缸套底部,注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑
  • B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm,承孔与气缸套配合间隙为0.05~0.15mm
  • C、气缸套应高出缸体上平面0.03~0.24mm,高度差不大于0.03mm
  • D、缸套压入后,对气缸进行光磨加工

正确答案:A,B,C

第10题:

发生在铆接,螺纹连接,焊接接头,密封垫片等缝隙处的腐蚀是()腐蚀。

  • A、电偶
  • B、晶间
  • C、缝隙
  • D、小孔隙

正确答案:C

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