由于汽车行驶平顺性主要是根据乘坐者的舒适程度来评价,所以有时又乘

题目

由于汽车行驶平顺性主要是根据乘坐者的舒适程度来评价,所以有时又乘坐舒适性。

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第1题:

车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

当汽车高速行驶时,悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等,主要是为了()。

  • A、抑制汽车制动前倾(点头)
  • B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性
  • C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性
  • D、减少汽车行驶时的空气阻力

正确答案:C

第3题:

汽车的()通常又被称为汽车的乘坐舒适性。

A、稳定性

B、平顺性

C、安全性

D、车身及空间评价


答案:B

第4题:

平顺性主要根据乘员的主管感觉的舒适性来评价的。


正确答案:正确

第5题:

()是汽车的一项综合使用性能,它是指汽车运行过程中为使用者提供的方便程度。

  • A、使用方便性
  • B、乘坐舒适性
  • C、动力性
  • D、行驶平顺性

正确答案:A

第6题:

车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

A

B



第7题:

车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。


正确答案:正确

第8题:

平顺性主要根据乘员的主管感觉的舒适性来评价的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

汽车行驶平顺性的评价方法有哪些?


正确答案:方法有三分之一倍频带分别评价法和总加权值评价法。

第10题:

汽车舒适性不包括()

  • A、汽车平顺性
  • B、汽车空气调节性能
  • C、汽车乘坐环境及驾驶操作性能
  • D、美观的外

正确答案:A

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