平顺性主要根据乘员的主管感觉的舒适性来评价的。

第1题：

第2题：

下列对乘员位置传感系统作用说法错误的是（）

• A、 当乘员离方向盘较远，延缓触发安全气囊。
• B、 当乘员离方向盘较近，提前触发安全气囊
• C、 当乘员离方向盘过近，发出警报信号，保证气囊正常工作
• D、 也可用来调节车内温度、音响等，提高乘员舒适性

第3题：

第4题：

汽车的平顺性评价主要根据乘坐者（）感觉来评价。

• A、噪声
• B、舒适性
• C、视觉
• D、疲劳

第5题：

平顺性主要根据乘员的主管感觉的舒适性来评价的。

第6题：

感觉的舒适性的含义是什么？

第7题：

（）是决定汽车舒适性最主要的方面。

• A、行驶平顺性
• B、车内空气质量
• C、车内装饰
• D、噪音大小

第8题：

第9题：

在行驶中避免事故、保障行人和乘员安全的性能是指（）

• A、动力性
• B、经济性
• C、平顺性
• D、安全性

第10题：

研究平顺性的目的是控制汽车振动系统的动态特性，使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限，平顺性的评价方法有（）和（）两种。