由于车内气压波动对乘员舒适性的影响，所以车门必须具有很高的气密性能。
第1题：
第2题：
机动车内人员受伤特点是前排乘员受伤较后排乘员发生率高。（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
蒸气压力波动大，对干燥效果有影响。
第5题：
平顺性主要根据乘员的主管感觉的舒适性来评价的。
第6题：
车门压紧装置是通过（）来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。
第7题：
下列对乘员位置传感系统作用说法错误的是（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
整车气密性对于车辆的重要性包括：（）
第10题：
航行期间内车载乘员停留在车内的现有长江干线汽车渡船，须留有自客车车门至船舷逃生地点的安全通道，通道的宽度不得小于（）。