对于配气相位的检查,哪种说法正确()
第1题:
配气相位的检查与调整如何进行?
第2题:
下列关于配气相位说法正确的是()。
第3题:
第4题:
对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
第5题:
对于配气相位的正确的检查方法是()。
第6题:
在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()
第7题:
实际的进气配气相位等于()曲轴转角,排气的配气相位即是()的曲轴转角。
第8题:
大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是( )。
A.无凸轮轴式可变配气相位系统
B.变换凸轮型线式可变配气相位系统
C.电控液压挺柱系统
D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统
第9题:
配气相位的作用是()
第10题:
发动机的配气相位为何要定期检查?偏差不大时如何调整?