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车辆处于怠速工况，踏下离合器踏板少许有异响产生，原因之一是（）。

题目

车辆处于怠速工况，踏下离合器踏板少许有异响产生，原因之一是（）。

  • A、分离套筒缺油或损坏
  • B、分离轴承缺油或损坏
  • C、踏板自由行程过小
  • D、踏板自由行程过大
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为( )

A.从动盘铆钉松动

B.从动盘钢片破裂

C.传动片松动

D.分离轴承响


正确答案：D

第2题：

发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）。

  • A、从动盘铆钉松动
  • B、从动盘钢片破裂
  • C、传动片松动
  • D、分离轴承响

正确答案:D

第3题：

离合器异响会表现为以下哪种现象?()

A、怠速中放松离合器踏板时发响

B、怠速中踏下离合器踏板时发响

C、起步中放松离合器踏板时发响

D、离合器踏板力过大


参考答案：ABC

第4题：

关于车辆怠速行驶，以下哪种说法是正确的？（）

  • A、车辆处于怠速状态，污染是最小的
  • B、车辆处于怠速状态时，尾气污染是正常行驶的6-8倍
  • C、车辆怠速是指机动车停车并熄火的状态
  • D、车辆怠速是机动车最佳的行驶状态

正确答案:B

第5题：

关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。

  • A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气
  • B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况
  • C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值
  • D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

正确答案:A,C,D

第6题：

怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板，响声消失，表明（）有故障。

  • A、变速器
  • B、离合器
  • C、变速器操纵机构
  • D、离合器操纵机构

正确答案:A

第7题：

自由加速工况是指柴油机处于怠速工况，将加速踏板踩到底，维持4s后松开。


正确答案:正确

第8题：

GB18285-2005规定简易瞬态法按照工况分解包括()工况。

A.怠速

B.怠速、车辆减速、离合器脱开

C.换挡

D.加速

E.减速

F.等速


正确答案：ABCDEF

第9题：

分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定？


正确答案: 发动机处于怠速工况时，电控单元根据节气门位置信号怠速触点闭合）、发动机转速信号及空调开关信号，确定基本点火提前角。
发动机处于非怠速工况时，电控单元根据发动机转速和节气门位置信号，从预置存储在ECU存储器中的数据表中查出相应工况的基本点火提前角。

第10题：

（）工况不适用于测量汽油机的废气含量

  • A、怠速工况
  • B、双怠速工况
  • C、自由加速工况

正确答案:C

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