某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。
第1题：
发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。
第2题：
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
第3题：
发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
第4题：
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。
第5题：
发动机异响与发动机转速、（）、（）、（）等有关。
第6题：
曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。
第7题：
发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。
第8题：
检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）
第9题：
发动机的异响与发动机的转速、（）、（）、（）、（）等有关。
第10题：
汽油发动机产生突爆时发出的强烈的类似敲击金属的声音属于（）