如果发动机的工作温度过高，废气中的（）值会增高。A、NOxB、HCC、COD、以上都正确E、以上都不正确

题目

如果发动机的工作温度过高，废气中的（）值会增高。

A、NOx
B、HC
C、CO
D、以上都正确
E、以上都不正确

参考答案和解析

正确答案:A

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相似问题和答案

第1题：

发动机的工作温度过高或过低，都会使发动机的使用性能降低，使用( )缩短。

正确答案：寿命

第2题：

发动机工作温度过高会带来什么影响？

正确答案: 当发动机工作温度过高时，将使发动机的充气系数减小，发动机功率下降，也可能由于发动机工作温度过高而出现早燃或爆燃。它不仅使发动机功率降低，油耗增加，还将使润滑油粘度下降，并大量被烧损和氧化，从而加剧发动机零件的磨损。当发动机工作温度在80-90℃之间时最为有利。

第3题：

废气除尘器入口废气温度过高时,石灰窑会自动降低煤气流量,若温度还是过高,废气会直接通往烟囱。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第4题：

发动机工作温度过低会带来什么影响？

正确答案: 若发动机过冷时，汽油发动机混合气雾化不良；柴油发动机由于工作温度过低，而使燃料雾化不良，发动机出现工作粗暴、冒黑烟等现象。热量大量被冷却水或冷却介质带走，热量损失和机械损失增大，零件磨损明显增大，发动机动力性、经济性变坏。当发动机工作温度降低到65-70℃以下时，会使气缸磨损明显增加。冷却水温度降低到30℃时的气缸磨损量要比温度为80℃时约大4—5倍。这时，由于发动机气缸壁受液态燃油的冲刷，破坏了润滑油膜而使金属直接接触，磨损加剧；由于燃气的腐蚀作用，将造成零件的腐蚀磨损增加；由于润滑油变稀，将加剧所有发动机零件的磨损，缩短发动机的寿命。当发动机工作温度在80-90℃之间时最为有利。

第5题：

发动机排气门工作温度较高且为排出气缸内的燃烧后的废气所以排气门位置不易形成积碳。（）

正确答案:正确

第6题：

水温表是用来指示（）。

A、发动机水箱内部冷却水工作温度的
B、发动机水套中冷却水工作温度的
C、发动机缸体内冷却水工作温度的
D、发动机气缸盖冷却水工作温度的

正确答案:B

第7题：

什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）

A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
B、在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
C、在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
D、在发动机冷机起动后立即启动。

正确答案:C

第8题：

MTU发动机机油油面过高会使废气中带()。

A.白烟

B.黑烟

C.兰烟

D.红烟

正确答案：C

第9题：

发动机如果工作温度过高将容易产生（）。

A、活塞“咬缸”
B、轴瓦“抱轴”
C、柴油机转速升高
D、发动机油耗降低

正确答案:A,B

第10题：

论述发动机工作温度过高会给发动机带来的问题

正确答案: 进气被机体加热而温度升高，充气效率将降低，导致发动机功率下降。压缩终了，燃烧室的气体温度将更高，早燃和爆燃的倾向加大，将破坏发动机的平稳工作。而粗暴的燃烧将使零件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏。高温也将使运动件间的正常间隙破坏，使零件难以正常运动，甚至损坏。高温使润滑油变稀，润滑情况恶化，加剧零件的磨损。

如果发动机的工作温度过高，废气中的（）值会增高。

题目

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