随着发动机转速的增高，热量损失逐渐减少，热能利用率也好转，耗油率减少到最低值，如果转速再增高，会增大磨擦损失，热量利用变差，耗油率逐渐下降。
第1题：
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以 ( ) 。
A.提高曲轴运转平稳性
B.提高发动机功率
C.提高发动机转速
D.减少发动机的耗油率
第2题：
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以（）。
第3题：
A.驾驶方式
B.车辆负载
C.道路情况
D.汽车发动机负荷
第4题：
当机械功变为热能时，伴随有补偿过程，即（）的温度增高，（）也随着增加。
第5题：
由柴油机负荷特性可知，随着功率的增加，耗油率逐渐增加。
第6题：
在发动机曲轴后端部装个飞轮可以( ) 。
A.提高曲轴运转平稳性
B.提高发动机功率
C.提高发动机转速
D.减少发动机的耗油率
第7题：
从发动机外特性曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），而相应的耗油率，经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要（）。
第8题：
A、不变
B、减少
C、减少一半
D、增高
第9题：
下述指标中，（）反映发动机的经济性。
第10题：
随着转速的增高平均机械损失压力（）。