在发动机排放控制中,主要降低Nx排放量使用的是()。

题目

在发动机排放控制中,主要降低Nx排放量使用的是()。

  • A、EGR排气再循环控制;
  • B、开环与闭环控制;
  • C、二次空气喷射控制;
  • D、活性碳罐电磁阀控制。
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()

  • A、油耗增大
  • B、HC排放量增大
  • C、CO排放量增大
  • D、失速、缺火

正确答案:C

第2题:

电喷发动机的排放控制系统的作用是()和尾气等有害气体的排放量。

  • A、减少
  • B、降低
  • C、燃油蒸汽
  • D、曲轴箱废气
  • E、一氧化碳

正确答案:A,C,D

第3题:

三元催化系统的作用是()。

  • A、降低CO、HC、N2的排放量
  • B、降低CO、HC、CO2的排放量
  • C、降低HC、CO、NOx的排放量
  • D、降低HC、CO2、NOx的排放量

正确答案:C

第4题:

发动机排放的微粒与碳烟有什么不同?微粒排放量主要取决于什么因素?


正确答案: 微粒(PM)的主要成分是炭(Soot)、有机物质和硫酸盐。故微粒和炭烟(Soot)是包含关系与被包含的关系。
由于柴油机PM排放远高于汽油机,故传统上所说的微粒指柴油机微粒。对于柴油机而言,PM排放量主要取决于燃油雾化和混合均匀程度。

第5题:

当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。

  • A、NO2
  • B、CO
  • C、HC

正确答案:A

第6题:

船用柴油发动机的主要走向是提高发动机的效率和降低废气排放量。


正确答案:正确

第7题:

增压中冷发动机的NOx比排放量较增压发动机高。


正确答案:错误

第8题:

简述影响发动机污染物排放量的主要因素


正确答案:混合气浓度,发动机温度,发动机负荷,发动机转速,点火时刻

第9题:

现代汽车电喷发动机广泛采用废气再循环系统,其主要作用是降低()有害物质的排放量。

  • A、CO
  • B、HC
  • C、NOX
  • D、微粒

正确答案:C

第10题:

在汽车发动机排气净化装置中,三元催化反应器可降低()排放量。

  • A、CO
  • B、HC
  • C、NOx
  • D、铅化合物
  • E、炭烟

正确答案:A,B,C

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