所谓的扭曲环是指有倒角或角槽的活塞环，目的是使其在某些行程时与缸壁保持线性接触而具有刮油作用，这种刮油作用应发生在哪个行程？（）
第1题：
活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时，环的外侧带切槽 一面朝向下方。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有（）。
第3题：
对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
A.镀铬活塞环与铸铁缸套
B.镀铬活塞环与镀铬缸套
C.喷铜活塞环与铸铁缸套
D.喷钼活塞环与镀铬缸套
第4题：
活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
第5题：
活塞环漏光检查的目的是（）
第6题：
扭曲环安装具有方向性，凡内圆切槽、倒角的，槽口向上；外圆切槽、倒角的，槽口向下。
第7题：
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）
第8题：
A、传热作用
B、气密作用
C、弹性
D、支承作用
第9题：
活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是：（）
第10题：
柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或（）、弹力不足或活塞环倒角装反。