目前汽车电控系统中广泛应用的进气歧管压力传感器是（）。
第1题：
进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。
第2题：
在当今发动机电控系统中，应用较为广泛的进气歧管绝对压力传感器的形式有（）。
第3题：
如何检修进气歧管绝对压力传感器？
（1）拔下传感器插头，打开点火开关，测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压，应为4.5V～5.5V，若无电压，则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常，则为ECU至传感器之间线路故障；若无电压，则为ECU故障。（2）插回插头，拆下传感器上的软管，打开点开关，测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压，应符合其输出特性。（3）对传感器施以13.3～66.71KPN负压，再测ECU连接器上PIM与E2间的电压，应符合标准值。
略
第4题：
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是（）型的。
第5题：
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是（）的。
第6题：
电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）
第7题：
电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。
第8题：
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。
第9题：
进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）
第10题：
进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。