发动机怠速时，点火提前角位于最大值。
第1题：
汽油发动机怠速运转时，通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小，此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为（）提前角。
第2题：
电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。
第3题：
A、发动机放热
B、排气管放炮
C、爆震
D、怠速不稳
第4题：
发动机怠速运转时测得的点火提前角为（）
第5题：
怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。
第6题：
发动机起动后正常运转时，对点火提前角的修正项目主要有（）、怠速稳定修正和（）。
第7题：
最佳点火提前角=（）（或点火延迟角）
第8题：
在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正
第9题：
气门间隙过大，可能会造成（）。
第10题：
在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。