电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。

题目

电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动,发动机转速表上下快速抖动。


正确答案:正确

第2题:

怠速电控阀除()外不起作用的。

  • A、暖机
  • B、发动机低温起动
  • C、怠速时使用电器负荷增大
  • D、发动机高转速

正确答案:D

第3题:

以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。

A.发动机间歇性熄火

B.发动机怠速过低

C.发动机怠速过高

D.发动机怠速不稳


正确答案:A

第4题:

发动机汽缸压力不足产生的故障是().

  • A、发动机怠速不稳定
  • B、发动机怠速抖动
  • C、发动机动力不足
  • D、发动机燃烧不充分

正确答案:D

第5题:

某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?


正确答案:①进气系统有漏气处;
②冷启动喷油器和温度-时间控制开关工作不正常;
③喷油系统供油压力不正常;
④喷油器故障引起喷射雾化质量差;
⑤气门控制机构发卡,造成节气门关闭不严;
⑥节气门传感器故障;
⑦怠速控制系统ISC控制阀开度出现误差,造成怠速进气量增加;
⑧冷启动喷油器泄漏量过大;
⑨喷油器喷油量和泄漏量过大;
⑩ECU故障。

第6题:

康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有()。

  • A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次
  • B、发动机转速、位置传感器(EPS)或其他电路故障
  • C、电子控制模块(ECM)标定不正确
  • D、个别喷油器故障

正确答案:A,B,C,D

第7题:

发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角

  • A、节气门位置信号(怠速触点闭合)
  • B、发动机转速信号
  • C、空调开关信号
  • D、发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

正确答案:A,B,C

第8题:

发动机( )运转时,转速忽高忽低,认为是发动机工作不稳。

A.正常

B.怠速

C.高速

D.正常、怠速、高速均正确


正确答案:A

第9题:

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()

  • A、转速过高
  • B、转速过低
  • C、忽高忽低
  • D、突然熄火

正确答案:C

第10题:

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。


正确答案:熄火;不稳定;过低