分电器触点间隙过大或过小,对最佳点火提前角有较大影响,均会使HC

题目

分电器触点间隙过大或过小,对最佳点火提前角有较大影响,均会使HC排量减少。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:B

第2题:

尾气超标调整应在供油系机件工作正常、()、空滤器通畅前提下进行。

  • A、点火提前角过大
  • B、点火提前角过小
  • C、断电器触点间隙较大
  • D、点火系工作正常

正确答案:D

第3题:

断电器触点间隙过大会使点火时间()。

A.提前

B.不变

C.推迟

D.提前或推迟


正确答案:C

第4题:

发动机点火系断电器触点间隙()都将影响最佳点火时间,增加油耗。

  • A、过大
  • B、过小
  • C、适宜

正确答案:A,B

第5题:

断电器触点间隙过大会使点火时间()。

  • A、提前
  • B、不变
  • C、推迟

正确答案:A

第6题:

发动机点火系点火时间过迟的原因是()。

  • A、分电器断电触点间隙过大
  • B、电压过低
  • C、分电器断电触点间隙过小
  • D、喷油量少

正确答案:C

第7题:

分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。

  • A、过小
  • B、过大
  • C、过大或过小

正确答案:B

第8题:

点火提前角过大或过小对爆燃有何影响?


正确答案:点火提前角过大,会引起压缩负功增大,使功率下降,爆发压力和末端混合气温度上升,爆燃倾向增加。
点火提前角过小,由于燃烧不及时,致使爆发压力和温度下降,传热损失增多,排气温度升高,功率和热效率降低,但爆燃倾向减少。

第9题:

点火提前角过大或过小对发动机有何影响?


正确答案:如点火提前角过大,大部分混合气在压缩过程中燃烧,活塞所消耗的压缩功增加,缸内最高压力升高,末端混合气自燃所需的时间缩短,爆燃倾向增大;过小(点火过迟),燃烧延伸到膨胀过程,燃烧最高压力和温度降低,传热损失增多,排气温度升高,功率降低,爆燃倾向减小,NOx排放降低。

第10题:

分电器断电器触点间隙过小,会造成()。

  • A、点火提前角过大
  • B、点火提前角过小
  • C、怠速不稳定
  • D、尾气超标

正确答案:B

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