以下对ABS系统的描述,哪些个是正确的()。

题目

以下对ABS系统的描述,哪些个是正确的()。

  • A、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到控制器,控制器根据信号迅速作出反应,输出控制信号,并通过执行机构对制动器的制动进行调整,使车轮不被抱死。
  • B、ABS系统的作用主要是防止车辆制动被抱死,但不起防止制动侧滑作用。
  • C、车轮转速传感器直接将车轮转速的机械信号传输给控制器,控制器根据信号迅速作出反应,输出控制信号,并通过执行机构对制动器的制动进行调整,使车轮不被抱死。
  • D、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到车轮制动器,使ABS起到防抱死作用
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第1题:

在对装有ABS系统的车辆进行损失鉴定时,除对常规制动系统进行检查外,还需进行以下()检查。

A.ABS轮速传感器外观检查

B.ABS液压调节器外观检查

C.用诊断仪查看是否存在故障码

D.以上全部


正确答案:D

第2题:

以下对ABS说法不正确的是()

  • A、ABS就是紧急制动防抱死系统
  • B、如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾,侧滑或跑偏
  • C、主要由控制电脑,液压调节器和车轮转速传感器组成
  • D、ABS并不能缩短刹车距离

正确答案:D

第3题:

以下对ABS说法不正确的是( )

A.ABS就是紧急制动防抱死系统

B.如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾,侧滑或跑偏

C.主要由控制电脑,液压调节器和车轮转速传感器组成

D.ABS并不能缩短刹车距离


正确答案:D

第4题:

按车轮控制方式不同电子控制防抱死控制系统ABS分为哪两种?


正确答案:分为轮控式和轴控式。

第5题:

下面哪些个选项是sql中的聚合函数()

  • A、SUM
  • B、AVG
  • C、MAX
  • D、ABS

正确答案:A,B,C

第6题:

汽车事故中ABS系统发生损坏,则下列说法正确的是()

  • A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损
  • B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损
  • C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏
  • D、汽车ABS定损一般都选择修理定损

正确答案:A

第7题:

以下关于ABS的描述正确的是?()

  • A、车辆抱死是指车轮速度大于车身速度
  • B、ABS的控制分为建压,保压和减压3个阶段
  • C、ABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的
  • D、ABS并非在所有情况下都能减小制动距离
  • E、ABS根据4个轮速传感器来计算打滑率

正确答案:B,D,E

第8题:

以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()

A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移

B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器

C、都是用来控制车轮相对地面的滑移

D、ASR系统是防止车轮原地不


参考答案:ABC

第9题:

装有ABS系统的汽车进行道路测试时,以下说法()不正确。

  • A、当ABS灯亮时,ABS系统不工作
  • B、制动时发生踏板海绵感是正常现象
  • C、制动时有一个回弹行程,即踏板反应
  • D、在干燥路面上装有ABS系统的汽车制动距离相对较小

正确答案:B

第10题:

什么是ABS系统?它由哪三部分组成?简述其工作原理和工作过程。


正确答案: ABS系统即汽车电控制动防抱死系统。它主要由传感器、电控单元(ECU)和制动压力调节器三大部分组成。
其工作原理是:从力学角度分析,两个物体相对滑动时摩擦系数小,而相对静止时具有最大的摩擦系数,能产生最大的摩擦力。电控防抱死制动装置,就是利用电子电路对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大摩擦系数,此时车轮处于抱死而又尚未全抱死的状态,即最佳制动状态。
其工作过程是:制动时,轮速传感器向ECU输入轮速信号,当ECU检测到车轮趋于抱死时,就向制动压力调节器发出指令,调节制动压力,并实时监控车轮的运动状态,不断进行增压、保压、减压控制,使车轮滑移率始终处于15%~20%之间确保制动力最大且方向可以控制。因此提高了制动减速度和缩短了制动距离,也提高了制动稳定性和行驶安全性。

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