零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时，由于零件某一部位的（）过大而导致的。
第1题：
A、离心力
B、向心力
C、角速度
D、线速度
第2题：
如何计算不平衡零件产生的离心力？
第3题：
第4题：
由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是（）
第5题：
轮式零件的不平衡主要是由于零件的（）而产生的。
第6题：
零件在高速旋转时，由于（）偏移，将产生一个很大的离心力而引起机器的振动。
第7题：
机动车技术状况的变化的主要原因有（）。
第8题：
对于直径比较大的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡，这种试验是在零部件旋转状态下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的( )，因此，高速旋转的盘状 零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
A.向心力
B.平衡力
C.离心力
D.不平衡力
第9题：
零件的动不平衡是由于零件重心离开了零件的旋转轴线而产生的。
第10题：
壳体类零件的加工，由于壁薄且不规则，对零件的定位装夹带来很大的困难，往往会因为（）而造成工件变形，产生很大的加工误差。