进气门的气门油封损坏,将导致发动机机油进入气缸。

题目

进气门的气门油封损坏,将导致发动机机油进入气缸。

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第1题:

活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。

  • A、气门杆油封损环
  • B、机油泵损坏
  • C、机油限压阀弹簧过软
  • D、机油滤清器堵塞

正确答案:A

第2题:

发动机中温度较高的机件为()。

  • A、活塞
  • B、进气门
  • C、气缸壁
  • D、排气门

正确答案:D

第3题:

发动机机油消耗过大的可能原因有()

  • A、活塞环发生损坏
  • B、气门油封损坏或变硬老化
  • C、机油压力过大
  • D、添加机油量过多,超过机油标尺规定上限

正确答案:A,B,C,D

第4题:

发动机排气冒蓝烟的原因有()

  • A、活塞环卡死或折断
  • B、气缸磨损过大
  • C、气门油封损坏
  • D、曲轴箱通风不良

正确答案:A,B,C,D

第5题:

为提高气缸充气效率,多数发动机进气门直径比排气门直径大。


正确答案:正确

第6题:

导致发动机机油消耗偏高的原因有()。

  • A、空压机磨损严重,将机油泵入空气系统
  • B、涡轮增压器油封漏油
  • C、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏
  • D、气门油封损坏

正确答案:A,B,C,D

第7题:

柴油发动机由进气门进入气缸的是()。

  • A、可燃混合气
  • B、雾化柴油
  • C、新鲜空气

正确答案:C

第8题:

进气门早开、迟闭,目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气,进入气缸内的新鲜空气越多,发动机的功率也()。

  • A、越大
  • B、越小
  • C、不变

正确答案:A

第9题:

因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油,使机油消耗量过多。

  • A、进气门导管磨损
  • B、曲轴箱通风不良
  • C、活塞与缸壁间隙过大
  • D、气门杆油封损坏

正确答案:B

第10题:

发动机气缸压力过低,从火花塞出滴入机油后压力值上升,证明()磨损严重。

  • A、活塞环和气缸壁
  • B、气门油封
  • C、气门和气门导管
  • D、连杆轴承

正确答案:A

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