以速控制为主的自动变速器,()即控制自动变速器的换挡时刻,也就是

题目

以速控制为主的自动变速器,()即控制自动变速器的换挡时刻,也就是在汽车达到某一车速时,让自动变速器升档或降低。

  • A、换挡控制
  • B、油路压力控制
  • C、模式选择控制
  • D、锁止离合器控制
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相似问题和答案

第1题:

自动变速器电子控制系统能直接控制换挡伺服机构。()


正确答案:错误

第2题:

简述电控自动变速器对于控制换挡品质方式。


正确答案:1)换挡油压控制:
在升挡成降挡的瞬间,ECU通过油压电磁阀适当降低主油路油压,以减小换挡冲击,达到改善换挡质量的目的。也有一些控制系统是在换挡时通过电磁阀减小减振器活塞的背压,以降低离合器或制动器液压缸内油压的增长速度,达到减小换挡冲击的目的。
2)减小转矩控制:
在换挡的瞬间,通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量,暂时减少发动机的输出转矩,以减小换挡冲击和汽车加速度出现的波动。
3)N—D换位控制:
在选挡手柄由停车位或空位(P或N)位置换至前进挡或倒挡(D或R)位置,或相反地进行换挡时,ECU通过调整发动机的喷油量,将发动机的转速变化减至最小程度,以改善换挡质量。

第3题:

具有换挡控制模式选择开关的自动变速器一定是电子控制自动变速器。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。


正确答案:电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有两种:
一种是加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡闭的工作;
另一种是泄压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀的工作。

第5题:

电控自动变速器的换挡时刻是如何控制的?


正确答案:在ECU存储器内,已将每一换挡杆位置(D,2,L)的最佳换挡模式和行驶方式进行编程。工作时,ECU根据行驶方式选择开关和空挡启动开关的位置,自动选择,按其中一种换挡方式工作,然后通过车速传感器输入的车速信号和节气门位置传感器输入的节气门开度信号,控制一号、二号电磁阀的开或关。用这种方法,ECU即可控制换挡阀打开或切断离合器、制动器的油路,从而实现升、降挡。

第6题:

以下关于自动变速器的说法哪些是正确的()。

  • A、自动变速器能精确控制换挡时机
  • B、能够精确的控制锁止离合器的工作
  • C、能够使换挡平顺
  • D、克服换挡震抖的情况

正确答案:A,B,C

第7题:

变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。


正确答案:油底壳内的阀板;油压控制

第8题:

无论是全液压控制自动变速器,还是电子控制自动变速器,其动力传输装置基本相同,但换挡控制方式却不同。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

电控自动变速器的电脑控制()。

  • A、换挡阀
  • B、电磁阀
  • C、手动阀

正确答案:B

第10题:

按照控制方式的不同,自动变速器可分为()。

  • A、后驱动自动变速器
  • B、液力控制自动变速器
  • C、前驱动自动变速器
  • D、电子控制自动变速器

正确答案:B,D