后桥中套管已抽出，桥壳变形检验可利用检查（）的方法来检查其弯曲变形程度。
第1题：
汽车半轴套管折断的原因有（）。
第2题：
整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。（）
第3题：
A、高速行驶
B、驱动桥壳变形严重
C、轮毂轴承润滑不良
第4题：
对于分段式桥壳，可测量装制动底板凸缘到（）的距离，对于制动底板以外处的检查，可利用（）检查，要求（）。
第5题：
后桥壳工作时受各种力的作用会产生变形，其垂直方向的变形大于水平方向的变形。
第6题：
后桥壳的主要断裂部位在（）
第7题：
金属的变曲试验用以检验金属承受规定弯曲变形性能，并显示其强度。
第8题：
A、油污
B、油漆剥落
C、弯曲变形
D、刮痕
第9题：
桥壳承受弯曲力矩较大部位是在（）到（）段，因此，桥壳变形最大部位在（）外侧。
第10题：
汽车后轮制动底板用螺栓固定在后桥（）的凸缘。