对汽车后桥壳的检测重点是检测其有无变形和磨损。

第1题：

第2题：

汽车检测是指使用现代检测技术和设备对汽车进行的解体检查和调试，其目的是确定汽车的技术状况和工作能力。

第3题：

第4题：

汽车行驶一定里程后，（）减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥（）。

第5题：

汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。

• A、损坏
• B、过紧
• C、过松
• D、磨损

第6题：

第7题：

检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）

• A、甲对
• B、乙对
• C、甲乙都对
• D、甲乙都不对

第8题：

第9题：

轮胎单边磨损说明（）。

• A、前束失准，主销衬套或球节松旷
• B、前轮外倾角失准，后桥壳变形
• C、轮辋太窄而轮胎太宽不配套

第10题：

后桥壳工作时受各种力的作用会产生变形，其垂直方向的变形大于水平方向的变形。