发动机“气缸失活”技术是指负荷变大时，关闭进气，控制某些气缸使之不工作。即为发动机的变缸控制。
第1题：
汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是（）；柴油机进气行程中及入气缸内的是（）。
第2题：
进气门提前开启的目的是（）
第3题：
A、关闭进气阀，使入口气体不能进入气缸
B、顶开进气阀，使缸内气体被压回入口管
C、节流进气
D、顶开排气阀，使缸内气体排出气缸
第4题：
为了使气缸最大限度地进气和排气，发动机的进、排气门都是（）
第5题：
关于Duratec-HE2.3L进气控制，下列说法不正确的是（）
第6题：
发动机采用增压技术的目的是（）
第7题：
电磁风阀在膨胀期，汽缸的关闭状态是（）。
第8题：
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排 气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
A.新鲜空气
B.燃油
C.新鲜可燃混合气
D.机油
第9题：
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。
第10题：
柴油机在进气行程时（）。