简述整体式桥壳的技术要求。

题目

简述整体式桥壳的技术要求。

参考答案和解析
正确答案: 桥壳应无裂损,桥壳上各部螺纹损伤不得超过2牙,通气孔应畅通,钢板弹簧座定位孔磨损不得大于1.5mm,该处磨损厚度减少量不得大于2mm,桥壳内轴颈与套管的配合应符合原厂要求,当以两内轴颈公共轴心线为基准检查前端面平行度公差应符合原厂要求。
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相似问题和答案

第1题:

简述驱动桥壳的作用?


正确答案:驱动桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴,固定左右驱动轮的相对位置,支承汽车重量,传递车架与车轮之间的各向作用力。

第2题:

下列不属于一体式支承桥桥壳特点的是()

  • A、整体式桥壳总成
  • B、重量相对轻
  • C、整体式气室支架
  • D、综合力学性能较好

正确答案:C

第3题:

驱动桥壳的分类不包括( )。

A.可分式

B.整体式

C.组合式

D.多段式


参考答案:D

第4题:

桥壳的类型有()桥壳和分段式桥壳两种。

  • A、整体式
  • B、分段式
  • C、一体式

正确答案:A

第5题:

整体式桥壳可分为哪几种类型?


正确答案: 按制造工艺不同,整体式桥壳可分为铸造式、钢板冲压焊接式和扩张成形式三种。
铸造式桥壳的强度和刚度较大,但质量大,加工面多,制造工艺复杂,主要用于中、重型货车上;钢板冲压焊接式和扩张成形式桥壳质量小,材料利用率高,制造成本低,适于大量生产,广泛应用于轿车和中、小型货车及部分重型货车上。

第6题:

简述整体式桥壳的特点。


正确答案: 整个桥壳是一根空心梁,桥壳和主减速器壳为两体。它具有强度和刚度较大,主减速器拆装、调整方便等优点。

第7题:

简述对驱动桥壳有何要求。


正确答案:驱动桥壳应有足够的强度和刚度,质量小,并便于主减速器的拆装和调整。故其结构形式在满足使用要求的前提下,要尽可能便于制造。

第8题:

整体式桥壳具有较大的强度和刚度且便于主减速器的装配、调整和维修。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。()


正确答案:正确

第10题:

CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳,它由桥壳和半轴套管组成。


正确答案:正确