对于汽车制动试验台，以下哪种说法不正确（）。
第1题：
第2题：
在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）
第3题：
A、转鼓试验台以鼓的表面来代替路面
B、转鼓试验台可检测汽车的动力性能
C、在转鼓试验台上可检测汽车的经济性
D、在转鼓试验台上不能检测汽车的制动性能
第4题：
惯性式制动试验台，可测汽车的（）。
第5题：
在汽车制动试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于（）的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。
第6题：
检测汽车侧滑量时，汽车应（）。
第7题：
通常检测汽车车轮制动距离用（）。
第8题：
平板制动试验台适用于( ),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用。
A.前轴驱动的乘用车
B.多轴
C.摩托车
D.三轮汽车
第9题：
以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是（）
第10题：
对于汽车制动试验台，下列说法中不正确的是（）。